Бак Volvo и Renault, 490 литров, алюминиевый, усиленный, топливный, D-образный, 690*710*1230, FH, FM, FMX, Premium, Magnum, Midlum и другие
Гарантия
Доставка
Обмен и возврат
Способы оплаты
Топливный бак для Volvo и Renault 490 л — алюминиевый усиленный D-образный 690×710×1230 для FH, FM, FMX, Premium, Magnum, Midlum | Атбак Максимальный объём — магистральная автономностьТопливный бак для Volvo и Renault 490 л — алюминиевый усиленный D-образный 690×710×1230 для FH, FM, FMX, Premium, Magnum, Midlum
Полный аналог штатного бака 690×710×1230 мм. Две внутренние перегородки с переливными отверстиями. Максимальный запас хода для магистральных и международных перевозок.Этот топливный бак — полный аналог штатного бака Volvo и Renault объёмом 490 литров. Все посадочные размеры, D-образная форма и расположение отверстий под горловину «евро», топливозаборник и сливную пробку совпадают с оригиналом до миллиметра. Это не универсальная замена, а точная копия, которая устанавливается без доработок.
Объём 490 литров — это максимальный запас хода в линейке D-образных баков. При среднем расходе 28 л/100 км этого объёма хватает на 1750 км без дозаправки. В паре с основным баком общий запас топлива позволяет проезжать до 3000 км — это пересечение всей Европы без остановок на заправках.
Объём: 490 литровМатериал: Алюминий АМГ 3МТолщина стенки: 2,5 ммРазмеры: 690 × 710 × 1230 ммФорма: D-образнаяГарантия: 3 годаПерегородки: 2 шт.Применение: Основной / Дополнительный1 490 литров — максимальный запас хода для магистральных перевозок
Выбор объёма топливного бака — это всегда компромисс между запасом хода и массой. 490 литров — это максимальный объём в линейке D-образных баков для Volvo и Renault, который обеспечивает:
- 1750 км пробега без дозаправки (при расходе 28 л/100 км)
- В паре с основным баком — до 3000 км без остановок
- Возможность пересечь 5–6 стран без заправки
Это не просто удобство. Это экономическая выгода: заправляясь на оптовых АЗС в странах с низкими ценами на топливо, вы экономите до 5–7 рублей на литре. За один рейс с баком 490 л экономия может составить до 2500–3500 рублей только на разнице в цене.
1750 км без заправкиМаксимальный запас хода в линейкеДо 3000 км с основным бакомПересечение Европы без остановокЭкономия до 3500 ₽ за рейсЗаправка в странах с дешёвым топливом2 Основной или дополнительный топливный бак — выбираете вы
Этот топливный бак — штатное решение, которое может использоваться в двух ролях:
Как основной бакПрямая замена штатного бака с максимальным объёмом — 490 литровКак дополнительный топливный бакУстановка на свободное место на раме для увеличения общего запаса хода до 3000 кмТакая универсальность делает этот бак идеальным выбором для автопарков, работающих на международных маршрутах: можно использовать как замену штатного бака на одном автомобиле и как дополнительный топливный бак — на другом.
3 Две перегородки с переливными отверстиями — правильный расчёт для 490 литров
В этом баке установлены две внутренние перегородки, приваренные по периметру. На перегородках предусмотрены переливные отверстия разного диаметра — это позволяет топливу равномерно распределяться по всему объёму бака при движении, но при этом гасит гидроудары при резких манёврах.
Гашение гидроударовДве перегородки эффективно гасят удары топлива при резких торможениях и манёврахДополнительная жёсткостьПерегородки работают как рёбра жёсткости, предотвращая деформацию стенокПереливные отверстияОтверстия разного диаметра обеспечивают плавное перетекание топлива между секциямиСварные швы проходят проверку качества, стыки укреплены сварным замком. Ресурс бака в 2–4 раза превышает штатный стальной аналог.
4 Почему D-образная форма — повторяет геометрию рамы
Volvo и Renault штатно используют D-образные баки не случайно. У этого решения три инженерные причины:
—Геометрия рамы. Пространство под рамой этих машин не прямоугольное. D-образная форма позволяет «вписать» бак так, чтобы он не выступал ниже лонжерона и не мешал элементам подвески.
Клиренс. Бак не уменьшает дорожный просвет — риск зацепить его на неровной дороге отсутствует.
Развесовка. Скошенная сторона обращена к раме, центр тяжести топлива смещён ближе к продольной оси. Бак не «оттягивает» машину в сторону.
5 Алюминий АМГ 3М — как на штатных баках
Штатно Volvo и Renault используют алюминиевые баки из сплава АМГ 3М с добавлением магния. Атбак использует тот же материал. Алюминий не ржавеет, не требует покраски, выдерживает низкие температуры до –60°C.
Коррозия исключенаАлюминий не взаимодействует с водой и топливными присадкамиНа 35% легче сталиЭкономия топлива и увеличение полезной нагрузкиСварные замкиВсе стыки укреплены, швы проверены под давлениемТолщина стенки 2,5 мм — на 0,5 мм толще, чем у многих аналогов.
6 Штатные отверстия — горловина, датчик, слив
Этот топливный бак изготовлен с сохранением расположения и размеров стандартных отверстий:
Полуоборотная горловина «евро»Удобная заправка на любых АЗСОтверстие под топливозаборникС выдавкой вниз для правильной работы датчика уровня топливаОтверстие для сливной пробкиПробка поставляется в комплектеВсе отверстия расположены строго на тех же местах, что и на оригинальном баке. Это гарантирует, что датчик уровня топлива будет показывать корректные значения, а топливная система будет работать без сбоев.
7 Полная совместимость с Volvo и Renault
Данный топливный бак является полным аналогом штатного бака для:
VolvoFH13/16 (2005–н.в.), FM13/11/9 (2001–н.в.), FMX, NHRenaultPremium, Magnum, Midlum, Kerax, C, K, TУстановка не требует:
- сверления новых отверстий в раме;
- переделки кронштейнов;
- адаптации топливной системы.
490 литров — максимальная автономность
Вы не ищете заправку через каждые 600 км. Вы не платите за топливо на трассе по завышенным ценам. 490 литров — это объём, который даёт свободу выбора: где заправляться, когда заправляться и сколько топлива везти. Это не просто бак. Это контроль над маршрутом и бюджетом рейса. А когда у вас на борту дополнительный топливный бак, вы сами решаете, где и когда заправляться.
490 литров объёмаМаксимальный запас ходаДве перегородкиУсиленная конструкцияОсновной или дополнительныйУниверсальное применениеГарантия 3 годаПодтверждение качества8 Почему Атбак
• Собственное производство Полный контроль качества от раскроя до испытаний• Сварные швы под давлением Каждый бак проверяют на герметичность• Изготовление по оригинальным лекалам Совпадение всех посадочных размеров• Доставка по всей России Отправляем в любой регион удобной ТК490 литров — максимальный запас хода. | Основной или дополнительный топливный бак — выбираете вы.Длина бака (мм) 900-1299 Возможность использования Основной, Дополнительный Форма бака D-образный Применяемость Renault Trucks K, Renault Trucks C, Renault Trucks T, Renault Kerax, Renault Midlum, Renault Magnum, Renault Premium, VOLVO FM13 2005>, VOLVO FM12 2001-2005, VOLVO FM11, VOLVO FM10, VOLVO FM9 2001-2005, VOLVO FM7 1998-2001, VOLVO FL6 <2000, VOLVO FM, VOLVO FMX, VOLVO FH16 2003-2006, VOLVO FH13 2005>, VOLVO FH12 2001-2005, VOLVO FH, VOLVO FL 6 2000>, VOLVO FL, VOLVO FE 2006>, VOLVO NH (9,10,11,12,13,16) Гарантия от производителя 3 года Производитель, страна Россия Вес товара в упаковке 29 kg Вместительность (Объем бака) 490 l Размер (высота) 690 mm Размер (ширина) 710 mm Размер (длина) 1230 mm Размер упаковки 0.7 × 0.7 × 1.3 m Материал изготовления Алюминий Сплав (марка) АМГ3м Толщина стенки бака (мм) 2,5 Количество внутренних перегородок (шт.) 2 Перекрестный номер 7421177667, 21177667, 21516449, 20503507, 20367138, 20533271, 7420723406, 7420503507, 20367138, 21516449, 21516465, 20723406, 85132554, 2.12627, 212627, 84064, 900130, 034464, 034.464, 034464, 034.464, 7421516449 Тип подключения, параметры (мм) Евро, 50/55
Loading data...-
Условия Использования и Обслуживание Продукта
После получения продукта заказчиком необходимо незамедлительно проверить его комплектацию. В случае обнаружения недостающих компонентов или транспортных повреждений следует немедленно сообщить об этом поставщику в течение 14 дней.
Продукт до установки должен храниться в сухом помещении защищённом от атмосферных осадков при температуре от -10° до +40° C и влажности не выше 60%.
Установка бака должна осуществляться специализированным персоналом в соответствии с инструкциями по сборке от производителя. Инструкции предоставляются по запросу.
Бак необходимо монтировать в месте, исключающем риск случайных ударов, контакт с камнями и другими движущимися элементами.
После монтажа следует контролировать надёжность затяжки всех соединений на протяжении первых 5000 км пробега.
Все изменения конструкции изделий (баков, кронштейнов, лент и т.д.) без письменного согласия производителя запрещены. Любые самовольные изменения автоматически аннулируют гарантию.
Используйте только оригинальные запчасти от проверенных поставщиков. Неподходящие компоненты могут нанести вред баку и привести к его преждевременному износу.
Бак необходимо регулярно чистить снаружи для проверки на наличие утечек и предотвращения скопления грязи, способной повредить поверхность.
В условиях работы в загрязнённых средах (на химических заводах, в местах с высокой солёностью, в морских районах, карьерах) рекомендуется проводить очистку бака не реже одного раза в неделю. При контакте с агрессивными веществами необходимо немедленно очищать бак для предотвращения коррозии.
Мойка бака должна проводиться без использования абразивных средств при температуре не выше 40° C. Для алюминиевых баков рекомендуется использовать средства с нейтральным уровнем pH.
После очистки важно тщательно продуть бак снаружи сжатым воздухом.
При обнаружении неисправности или отклонений в работе бака следует безотлагательно обратиться к поставщику за консультацией.
Ежегодный осмотр бака включает проверку состояния резиновых уплотнений и при необходимости их замену. Также рекомендуется проверять внутренние перегородки на наличие трещин и других деформаций.
Для предотвращения внутренней коррозии бака желательно регулярно сливать топливо и осуществлять его внутреннюю очистку.
Как купить топливный бак для автомобилей Volvo и Renault на 490 литров
Выполните следующие шаги для успешной покупки:
- Проверьте совместимость: Перед покупкой убедитесь, что выбранный бак подходит для вашего транспортного средства. Найдите оригинальный номер бака, который обычно находится на верхней плоскости рядом с отверстием для датчика. Введите этот номер в поисковик на нашем сайте, чтобы убедиться в совместимости.
- Замеры вашего бака: Если номер на баке отсутствует или нечитаем, просто сделайте необходимые замеры вашего текущего бака и сравните их с размерами предложенного продукта: сечение 690x710 мм и длина 1230 мм в D-образной форме.
- Оформление заказа: Как только вы подтвердите, что размеры и форма соответствуют нужным параметрам, перейдите к корзине для оформления заказа. После этого ожидайте контакта от нашего специалиста, который свяжется с вами для завершения процесса покупки.
Обратите внимание: Данный бак является точным аналогом оригинального топливного бака на 490 литров, что обеспечивает полную совместимость и простоту замены.
Если у вас возникнут вопросы или потребуется дополнительная консультация, наши специалисты всегда готовы помочь вам с выбором правильного топливного бака, чтобы ваш автомобиль продолжал работать без проблем.
Присланное покупателями.


ATBAK













Share it!