бесплатный по России
многоканальный
MAX
8 (800) 302-70-60
Working hours:
Обработка заказов с 09:00 до 18:00 по будням
Бак MAN, 200 литров, алюминиевый, усиленный, топливный, 350*615*1050, вместо штатного железного, сливное м18*1,5, TGL и TGM
SKU code: ER-0014110
Гарантия
Алюминиевые баки 36 месяцев, железные баки 12 месяцев, пластиковые 12 месяцев, комплектующие до 12 месяцев с момента ввода изделия в эксплуатацию
Доставка
Выбирайте любую удобную для вас транспортную компанию, и мы организуем отправку заказа без дополнительной платы за доставку до терминала
Обмен и возврат
Если вы обнаружили, что полученный товар не соответствует оформленному заказу, мы возьмем на себя все расходы по его возврату
Способы оплаты
Выберите удобный для вас способ оплаты вашей покупки
Топливный бак для автомобиля MAN на 200 литров.
Доставка по городу от 1 500 руб. Стоимость доставки в другие города рассчитывается после указания адреса при оформлении заказа.
Доступные варианты оплаты: Наличные.
Order by phone+7 (495) 199-20-99
Алюминиевый топливный бак MAN 200 л — усиленный аналог, для TGL и TGM, слив M18x1.5 | Атбак Аналог штатного бака MAN — 200 лАлюминиевый топливный бак MAN 200 л — усиленный аналог штатного железного бака для TGL и TGM, слив M18×1.5
Алюминиевый топливный бак 200 л (350×615×1050 мм) — это точный аналог штатного железного бака для малотоннажных грузовиков MAN TGL и MAN TGM. Он полностью повторяет посадочные размеры и крепления, что позволяет установить его без доработок на штатные кронштейны. Бак изготовлен из алюминиевого сплава АМГ3м толщиной 2.5 мм (в 1.8 раза толще штатной стали 1.4 мм), оснащён двумя внутренними перегородками, проваренными по периметру, и имеет стандартные отверстия: под горловину «Евро», сливную пробку M18×1.5 (метрическая резьба, как на оригинале) и посадочное место для установки датчика уровня топлива.
Продаётся только бак — без топливозаборника, датчика, креплений и других комплектующих. Бак устанавливается на штатные кронштейны MAN (крепёжные элементы приобретаются отдельно). Для подключения топливной системы потребуется приобрести комбинированный модуль с датчиком уровня топлива (механическим или электромагнитным), топливозаборником и воздушным клапаном. Бак поставляется без фильтра — фильтр устанавливается в магистраль. Вес в упаковке — 18 кг. Гарантия 3 года.1 Почему алюминий — лучшее решение вместо стали
Штатные стальные баки MAN TGL и TGM со временем ржавеют изнутри и снаружи. Коррозия разрушает стенки, приводит к утечкам, а продукты ржавчины забивают топливную систему и датчик уровня топлива. Алюминиевый бак из сплава АМГ3м толщиной 2.5 мм лишён этих недостатков: он не ржавеет, не требует покраски, выдерживает удары и служит в 2–4 раза дольше штатного стального. При этом он значительно легче (18 кг против ~26 кг у стального), что снижает нагрузку на подвеску и крепления. Две внутренние перегородки (вместо одной у 150-литровой версии) обеспечивают повышенную жёсткость и эффективно гасят гидроудары, что особенно важно для бака длиной 1050 мм.
Интеллектуальная деталь: Алюминий имеет высокую теплопроводность, что способствует равномерному прогреву топлива в холодное время года — это особенно важно для дизельных двигателей MAN, снижая риск парафинизации топлива. Кроме того, алюминий не впитывает запахи и не выделяет вредных веществ, в отличие от некоторых сталей с покрытиями.
Усиленная конструкция и полная совместимостьЭтот бак разработан как прямая замена штатного стального бака. Он имеет идентичные посадочные размеры (350×615×1050 мм) и полностью повторяет расположение всех отверстий:
- Горловина «Евро» — стандартный размер для заправочных пистолетов.
- Сливная пробка M18×1.5 — метрическая резьба, полностью соответствует оригинальной спецификации MAN. Это упрощает подключение и исключает необходимость в переходниках.
- Отверстие для датчика уровня топлива — стандартное посадочное место под штатный или универсальный комбинированный модуль с датчиком уровня топлива (механическим или электромагнитным) и топливозаборником.
Бак имеет две внутренние перегородки, проваренные по периметру, которые не только гасят колебания топлива, но и работают как рёбра жёсткости, предотвращая деформацию стенок при резких манёврах. Бак крепится на штатные кронштейны MAN с помощью стандартных болтов или шпилек (крепёж приобретается отдельно).
2 Что нужно знать перед установкой
Важно: Бак поставляется без комплектующих. Для подключения к топливной системе вам потребуется приобрести отдельно:- Комбинированный модуль с датчиком уровня топлива (механическим или электромагнитным), топливозаборником и воздушным клапаном;
- Крепёжные элементы (болты, шпильки, гайки) для фиксации бака на штатных кронштейнах.
Совместимость: Бак подходит для MAN TGL, TGM, а также для многих других моделей MAN (TGX, TGS, TGA, M90, G90, F9, F8, F7, F90, L2000, M2000, Bus/Neoplan на шасси) — полный перечень в характеристиках. Он может использоваться как основной, так и дополнительный бак.
Фильтр отсутствует — он устанавливается в топливную магистраль автомобиля.
3 Технические характеристики
Объём: 200 лМатериал: АМГ3м, 2.5 ммРазмеры (В×Ш×Д): 350 × 615 × 1050 ммВнутренние перегородки: 2 шт., проварены по периметруГорловина: «Евро», стандартнаяСливная пробка: M18×1.5 (метрическая резьба)Отверстие для датчика: есть (под штатный модуль)Фильтр: отсутствуетКомплектация: только бакКрепление: на штатные кронштейны MAN (болты/шпильки — приобретаются отдельно)Вес в упаковке: 18 кгРазмер упаковки: 0.4 × 0.7 × 1.1 мПрименяемость: MAN TGL, TGM, TGX, TGS, TGA, M90, G90, F9, F8, F7, F90, L2000, M2000, Bus/Neoplan (шасси) и другиеПерекрёстные номера: 85122016107, 85.12201-6107, 81122016206, 81122015819, 81122015550, 81122006321, 81.12201-6206, 81.12201-5819, 81.12201-5550, 81.12200-6321, 3.23115, 323115, 81.12201-5492, 81122015492Гарантия: 3 года4 Ключевые преимущества
Объём 200 лУвеличенный запас хода для TGL и TGMАлюминий АМГ3м 2.5 ммНе ржавеет, служит в 2–4 раза дольше сталиПолный аналогИдентичные посадочные размеры и крепления2 перегородки (проварены)Максимальная жёсткость и гашение гидроударовСлив M18×1.5Полное соответствие штатной резьбе MANСовместимость с модулемПодходит для установки комбинированного модуля с датчиком уровня топлива (механическим или электромагнитным), топливозаборником и воздушным клапаномБез фильтраФильтр ставится в магистральКрепление на штатные кронштейныУстановка без доработок (болты/шпильки приобретаются отдельно)Лёгкий весВсего 18 кг — снижение нагрузки на подвескуУниверсальностьПодходит как основной или дополнительный бакГарантия 3 годаНадёжность⸻Почему две перегородки — это важно? В баках длиной более 1000 мм (как у этой модели) гидроудары при торможении и разгоне могут быть значительными. Две внутренние перегородки не только гасят волны топлива, но и работают как рёбра жёсткости, предотвращая деформацию стенок. Это особенно актуально для алюминиевых баков, которые при недостаточной жёсткости могут «хлопать» при резких манёврах. Наша конструкция с двумя перегородками, проваренными по периметру, обеспечивает надёжность даже в самых суровых условиях эксплуатации.
Какой датчик уровня топлива выбрать? Штатный комбинированный модуль с датчиком уровня топлива (механическим или электромагнитным) и топливозаборником должен быть подобран под конкретную глубину бака (350 мм). Механический поплавковый датчик — простой и недорогой, но со временем изнашивается контактная группа. Комбинированный герконовый датчик — бесконтактный и долговечный, но требует правильной калибровки. Мы рекомендуем использовать оригинальный модуль MAN или его качественный аналог. Не менее важен воздушный клапан — он предотвращает образование вакуума в баке при расходе топлива. Для модуля используйте болтовое крепление (хотя некоторые модули имеют крепление на защёлках, мы рекомендуем болты для максимальной надёжности).
Надёжная замена штатному стальному баку MAN
Установите этот бак — и вы получите 200 литров алюминиевой ёмкости с усиленной стенкой и двумя перегородками, которая не ржавеет и служит в разы дольше стали. Бак крепится на штатные кронштейны MAN (болты/шпильки — приобретаются отдельно) и полностью совместим со всеми системами автомобиля. Для подключения потребуется приобрести комбинированный модуль с датчиком уровня топлива (механическим или электромагнитным), топливозаборником и воздушным клапаном. Бак поставляется без фильтра — вы устанавливаете фильтр в магистраль. Это алюминиевый топливный бак MAN 200 л — надёжность и долговечность для вашего грузовика.
5 Почему заказывают у нас
◈ Российское производство Контроль качества от раскроя до гидроиспытаний◈ Точный аналог Полная совместимость со штатными креплениями MAN◈ Гарантия 3 года Замена при дефекте◈ Доставка по РФ В любой городАлюминиевый топливный бак MAN 200 л | Аналог штатного железного бака для TGL и TGM. Алюминий 2.5 мм, две внутренние перегородки. Слив M18×1.5. Полная совместимость со штатными кронштейнами. Без комплектующих. Требует отдельной покупки модуля с датчиком уровня, топливозаборником и воздушным клапаном. Гарантия 3 года.Длина бака (мм) 900-1299 Возможность использования Основной, Дополнительный Форма бака Прямоугольный Применяемость MAN TGX, MAN TGS, MAN TGA, MAN M90, MAN G90, MAN F9, MAN F8, MAN F7, MAN F90, MAN L2000, MAN M2000, MAN Bus/Neoplan (сhassis), MAN TGM, MAN TGL Гарантия от производителя 3 года Производитель, страна Россия Вес товара в упаковке 18 kg Вместительность (Объем бака) 200 l Размер (высота) 350 mm Размер (ширина) 615 mm Размер (длина) 1050 mm Размер упаковки 0.4 × 0.7 × 1.1 m Материал изготовления Алюминий Сплав (марка) АМГ3м Толщина стенки бака (мм) 2,5 Количество внутренних перегородок (шт.) 2 Перекрестный номер 85122016107, 85.12201-6107, 81122016206, 81122015819, 81122015550, 81122006321, 81.12201-6206, 81.12201-5819, 81.12201-5550, 81.12200-6321, 3.23115, 323115, 81.12201-5492, 81122015492 Тип подключения, параметры (мм) Евро, 50/55 
Loading data...-
Условия Использования и Обслуживание Продукта
После получения продукта заказчиком необходимо незамедлительно проверить его комплектацию. В случае обнаружения недостающих компонентов или транспортных повреждений следует немедленно сообщить об этом поставщику в течение 14 дней.
Продукт до установки должен храниться в сухом помещении защищённом от атмосферных осадков при температуре от -10° до +40° C и влажности не выше 60%.
Установка бака должна осуществляться специализированным персоналом в соответствии с инструкциями по сборке от производителя. Инструкции предоставляются по запросу.
Бак необходимо монтировать в месте, исключающем риск случайных ударов, контакт с камнями и другими движущимися элементами.
После монтажа следует контролировать надёжность затяжки всех соединений на протяжении первых 5000 км пробега.
Все изменения конструкции изделий (баков, кронштейнов, лент и т.д.) без письменного согласия производителя запрещены. Любые самовольные изменения автоматически аннулируют гарантию.
Используйте только оригинальные запчасти от проверенных поставщиков. Неподходящие компоненты могут нанести вред баку и привести к его преждевременному износу.
Бак необходимо регулярно чистить снаружи для проверки на наличие утечек и предотвращения скопления грязи, способной повредить поверхность.
В условиях работы в загрязнённых средах (на химических заводах, в местах с высокой солёностью, в морских районах, карьерах) рекомендуется проводить очистку бака не реже одного раза в неделю. При контакте с агрессивными веществами необходимо немедленно очищать бак для предотвращения коррозии.
Мойка бака должна проводиться без использования абразивных средств при температуре не выше 40° C. Для алюминиевых баков рекомендуется использовать средства с нейтральным уровнем pH.
После очистки важно тщательно продуть бак снаружи сжатым воздухом.
При обнаружении неисправности или отклонений в работе бака следует безотлагательно обратиться к поставщику за консультацией.
Ежегодный осмотр бака включает проверку состояния резиновых уплотнений и при необходимости их замену. Также рекомендуется проверять внутренние перегородки на наличие трещин и других деформаций.
Для предотвращения внутренней коррозии бака желательно регулярно сливать топливо и осуществлять его внутреннюю очистку.
Как купить топливный бак для MAN на 200 литров
Готовы обновить систему топлива вашего грузовика MAN? Представляем Вам высококачественный аналог штатного топливного бака. Этот бак гарантированно впишется в конструкцию вашего транспортного средства, благодаря точным измерениям и полному совпадению мест расположения элементов, включая отверстия для датчиков и горловины. Алюминиевое исполнение обеспечит легкий вес и устойчивость к ржавчине, выгодно отличаясь от стандартных стальных вариантов.
Ваши действия для успешного заказа:
- Идентификация по номеру: Локализуйте уникальный идентификатор на существующем топливном баке — обычно он находится сверху, около датчика уровня топлива. Введите его на нашем сайте для проверки совместимости.
- Личные замеры: При отсутствии идентификационного номера, необходимо произвести замеры вашего бака. Убедитесь, что сечение (350x615 мм) и длина (1050 мм) соответствуют нашему продукту.
- Завершение покупки: Подтвердив соответствие параметров, перейдите к оформлению заказа, добавив товар в корзину. Наши сотрудники свяжутся с вами для уточнения деталей и окончательной регистрации заказа.
Особенности нашего топливного бака:
- Вместимость: 200 литров
- Форма сечения: 350x615 мм
- Общая длина: 1050 мм
Выбирая наш бак, вы выбираете надежность и долговечность. Мы всегда рады проконсультировать вас и ответить на любые вопросы, связанные с нашей продукцией.
Основное применение
Основное применение топливного бака - это автомобили MAN. Однако, при наличии соответствующих условий, его можно использовать и в других местах, таких как машины, души, или емкости для хранения технической воды, масла.
Характеристики бака
Бак имеет три отверстия:
- Сливное отверстие на дне бака с внутренней резьбой М18*1,5
- Заливное отверстие на верхней плоскости в виде заливной горловины с короткой резьбой для пластиковой крышки, внутренний параметр горловины 80 мм, наружный 100 мм
- Отверстие для датчика на верхней плоскости с круглым зубчатым отверстием, внутренними параметрами 50 мм на 55 мм
Конструкция бака
Внутри бака имеются два ребра жесткости, которые приварены по периметру.
Возможные применения
Возможные применения топливного бака включают в себя:
- Автомобили MAN
- Машины
- Души
- Емкости для хранения технической воды, масла
Close window
(Window will close in sec)
Quantity: 1
ATBAK
Большой ассортимент баков для Scania, DAF, MAN, Mersedes и других грузовых автомобилей. Отличное качество, приятные цены.
Share it!