Бак Volvo и Renault, 450 литров, алюминиевый, усиленный, топливный, D-образный, 690*710*1130, FH, FM, FMX, Premium, Magnum, Midlum и другие
Гарантия
Доставка
Обмен и возврат
Способы оплаты
Топливный бак для Volvo и Renault 450 л — алюминиевый усиленный D-образный 690×710×1130 для FH, FM, FMX, Premium, Magnum, Midlum | Атбак Штатное исполнение — универсальное применениеТопливный бак для Volvo и Renault 450 л — алюминиевый усиленный D-образный 690×710×1130 для FH, FM, FMX, Premium, Magnum, Midlum
Полный аналог штатного бака 690×710×1130 мм. Две внутренние перегородки. Может использоваться как основной или дополнительный топливный бак. Установка без доработок.Этот топливный бак — полный аналог штатного бака Volvo и Renault объёмом 450 литров. Все посадочные размеры, D-образная форма и расположение отверстий под горловину «евро», топливозаборник и сливную пробку совпадают с оригиналом до миллиметра. Это не универсальная замена, а точная копия, которая устанавливается без доработок. Бак может использоваться как основной, так и как дополнительный топливный бак — в зависимости от вашей задачи.
Объём 450 литров — это серьёзное преимущество для магистральных перевозок. Бак даёт на 85 литров больше, чем стандартный 365-литровый, и на 50 литров больше, чем 400-литровый. При этом он может использоваться как основной, так и дополнительный топливный бак — в зависимости от вашей задачи.
Объём: 450 литровМатериал: Алюминий АМГ 3МТолщина стенки: 2,5 ммРазмеры: 690 × 710 × 1130 ммФорма: D-образнаяГарантия: 3 годаПерегородки: 2 шт.Применение: Основной / Дополнительный1 Основной или дополнительный топливный бак — выбираете вы
Этот топливный бак — штатное решение, которое может использоваться в двух ролях:
Как основной бакПрямая замена штатного бака с увеличенным объёмом — 450 литров вместо стандартных 330–365Как дополнительный топливный бакУстановка на свободное место на раме для увеличения общего запаса хода до 2500–3000 кмТакая универсальность делает этот бак идеальным выбором для автопарков с разными задачами: можно использовать как замену штатного бака на одном автомобиле и как дополнительный топливный бак — на другом.
2 450 литров — серьёзная прибавка к автономности
При среднем расходе 28 л/100 км:
- Как основной бак — 1600 км без дозаправки
- Как дополнительный топливный бак — в паре с основным баком (300–400 л) общий запас позволяет проехать до 3000 км
Это не просто удобство. Это возможность:
- заправляться там, где топливо дешевле (не на трассе, а на оптовых АЗС)
- проезжать страны с дорогим топливом без остановок
- сократить время рейса на 1–2 часа за счёт меньшего количества остановок
+1600 км к пробегуСерьёзное увеличение автономностиДо 3000 км без заправкиВ паре с основным бакомЭкономия на топливеЗаправка в выгодных местах3 Две перегородки — усиленная конструкция для большого объёма
В этом баке установлены две внутренние перегородки, приваренные по периметру. Для объёма 450 литров это обязательное инженерное решение, которое обеспечивает:
Гашение гидроударовДве перегородки эффективнее распределяют нагрузку при резких торможенияхДополнительная жёсткостьПерегородки работают как рёбра жёсткости, предотвращая деформацию стенокПереливные отверстияОтверстия разного диаметра обеспечивают плавное перетекание топлива между секциямиСварные швы проходят проверку качества, стыки укреплены сварным замком. Ресурс бака в 2–4 раза превышает штатный стальной аналог.
4 Почему D-образная форма — повторяет геометрию рамы
Volvo и Renault штатно используют D-образные баки не случайно. У этого решения три инженерные причины:
—Геометрия рамы. Пространство под рамой этих машин не прямоугольное. D-образная форма позволяет «вписать» бак так, чтобы он не выступал ниже лонжерона и не мешал элементам подвески.
Клиренс. Бак не уменьшает дорожный просвет — риск зацепить его на неровной дороге отсутствует.
Развесовка. Скошенная сторона обращена к раме, центр тяжести топлива смещён ближе к продольной оси. Бак не «оттягивает» машину в сторону.
5 Алюминий АМГ 3М — как на штатных баках
Штатно Volvo и Renault используют алюминиевые баки из сплава АМГ 3М с добавлением магния. Атбак использует тот же материал. Алюминий не ржавеет, не требует покраски, выдерживает низкие температуры до –60°C.
Коррозия исключенаАлюминий не взаимодействует с водой и топливными присадкамиНа 35% легче сталиЭкономия топлива и увеличение полезной нагрузкиСварные замкиВсе стыки укреплены, швы проверены под давлениемТолщина стенки 2,5 мм — на 0,5 мм толще, чем у многих аналогов.
6 Штатные отверстия — горловина, датчик, слив
Этот топливный бак имеет стандартное расположение отверстий, как на оригинальном баке Volvo/Renault:
Полуоборотная горловина «евро»Удобная заправка на любых АЗСПосадочное место под датчик уровня топливаСтандартное расположение для подключения штатного датчикаСливное отверстие на днеДля полного слива топлива при обслуживании7 Полная совместимость с Volvo и Renault
Данный топливный бак является полным аналогом штатного бака для:
VolvoFH13/16 (2005–н.в.), FM13/11/9 (2001–н.в.), FMX, NHRenaultPremium, Magnum, Midlum, Kerax, C, K, TУстановка не требует:
- сверления новых отверстий в раме;
- переделки кронштейнов;
- адаптации топливной системы.
450 литров — штатная автономность
Вы не ищете заправку через каждые 600 км. Вы не платите за топливо на трассе по завышенным ценам. 450 литров — это объём, который даёт свободу выбора: где заправляться, когда заправляться и сколько топлива везти. Это не просто бак. Это контроль над маршрутом. А когда у вас на борту дополнительный топливный бак, вы сами решаете, где и когда заправляться.
450 литров объёмаСерьёзная прибавка к запасу ходаДве перегородкиУсиленная конструкцияОсновной или дополнительныйУниверсальное применениеГарантия 3 годаПодтверждение качества8 Почему Атбак
• Собственное производство Полный контроль качества от раскроя до испытаний• Сварные швы под давлением Каждый бак проверяют на герметичность• Изготовление по оригинальным лекалам Совпадение всех посадочных размеров• Доставка по всей России Отправляем в любой регион удобной ТК450 литров — полный аналог штатного бака. | Основной или дополнительный топливный бак — выбираете вы.Длина бака (мм) 900-1299 Возможность использования Основной, Дополнительный Форма бака D-образный Применяемость Renault Trucks K, Renault Trucks C, Renault Trucks T, Renault Kerax, Renault Midlum, Renault Magnum, Renault Premium, VOLVO FM13 2005>, VOLVO FM12 2001-2005, VOLVO FM11, VOLVO FM10, VOLVO FM9 2001-2005, VOLVO FM7 1998-2001, VOLVO FL6 <2000, VOLVO FM, VOLVO FMX, VOLVO FH16 2003-2006, VOLVO FH13 2005>, VOLVO FH12 2001-2005, VOLVO FH, VOLVO FL 6 2000>, VOLVO FL, VOLVO FE 2006>, VOLVO NH (9,10,11,12,13,16) Гарантия от производителя 3 года Производитель, страна Россия Вес товара в упаковке 27 kg Вместительность (Объем бака) 450 l Размер (высота) 690 mm Размер (ширина) 710 mm Размер (длина) 1130 mm Размер упаковки 0.7 × 0.7 × 1.2 m Материал изготовления Алюминий Сплав (марка) АМГ3м Толщина стенки бака (мм) 2,5 Количество внутренних перегородок (шт.) 2 Перекрестный номер 20503506, 21516448, 20533284, 7421516448, 21516464, 7420503506, 20424027, 20507933, 85132554, 2.12631, 212631, 7421516464, 7420507933, 84063, 900129, 034463, 034.463 Тип подключения, параметры (мм) Евро, 50/55
Loading data...-
Условия Использования и Обслуживание Продукта
После получения продукта заказчиком необходимо незамедлительно проверить его комплектацию. В случае обнаружения недостающих компонентов или транспортных повреждений следует немедленно сообщить об этом поставщику в течение 14 дней.
Продукт до установки должен храниться в сухом помещении защищённом от атмосферных осадков при температуре от -10° до +40° C и влажности не выше 60%.
Установка бака должна осуществляться специализированным персоналом в соответствии с инструкциями по сборке от производителя. Инструкции предоставляются по запросу.
Бак необходимо монтировать в месте, исключающем риск случайных ударов, контакт с камнями и другими движущимися элементами.
После монтажа следует контролировать надёжность затяжки всех соединений на протяжении первых 5000 км пробега.
Все изменения конструкции изделий (баков, кронштейнов, лент и т.д.) без письменного согласия производителя запрещены. Любые самовольные изменения автоматически аннулируют гарантию.
Используйте только оригинальные запчасти от проверенных поставщиков. Неподходящие компоненты могут нанести вред баку и привести к его преждевременному износу.
Бак необходимо регулярно чистить снаружи для проверки на наличие утечек и предотвращения скопления грязи, способной повредить поверхность.
В условиях работы в загрязнённых средах (на химических заводах, в местах с высокой солёностью, в морских районах, карьерах) рекомендуется проводить очистку бака не реже одного раза в неделю. При контакте с агрессивными веществами необходимо немедленно очищать бак для предотвращения коррозии.
Мойка бака должна проводиться без использования абразивных средств при температуре не выше 40° C. Для алюминиевых баков рекомендуется использовать средства с нейтральным уровнем pH.
После очистки важно тщательно продуть бак снаружи сжатым воздухом.
При обнаружении неисправности или отклонений в работе бака следует безотлагательно обратиться к поставщику за консультацией.
Ежегодный осмотр бака включает проверку состояния резиновых уплотнений и при необходимости их замену. Также рекомендуется проверять внутренние перегородки на наличие трещин и других деформаций.
Для предотвращения внутренней коррозии бака желательно регулярно сливать топливо и осуществлять его внутреннюю очистку.
Усиленный Топливный Бак 450 Литров для Грузовиков Volvo и Renault
Описание продукта: Защитите работу своих грузовиков Volvo и Renault с нашим вместительным и усиленным топливным баком на 450 литров. Изготовленный для высокой производительности в экстремальных условиях, этот бак из алюминиево-магниевого сплава АМГ 3М превосходит стандарты прочности и коррозийной стойкости, обеспечивая вашему транспортному средству долгосрочную и надежную службу.
Ключевые характеристики:
- Материал: Алюминиево-магниевый сплав АМГ 3М
- Объем: 450 литров
- Габариты: Сечение 690x710 мм, длина 1130 мм
- Толщина стенок: 2.5 мм
Преимущества усиленного дизайна:
- Ребра жесткости для повышенной прочности конструкции
- Усиленные сварные замки, значительно продлевающие эксплуатационный период
- Полуоборотная заливная горловина «евро», упрощающая процедуру заправки
Совместимость и гарантия:
- Обширная совместимость с линейками Volvo и Renault, FH,FM,FMX,NH (9,10,11,12,13,16) / FH 12 2001-2005, FH 13 2005-, FH 16 2003-2006, FM 9 2001-2005, FM 11 2009-, FM 12 2001-2005, FM 13 2005-, FMX
- Дизайн, соответствующий оригинальным креплениям, для легкого и быстрого монтажа
- Трехлетняя гарантия подтверждает высокий стандарт качества и доверия к продукту
Пользовательский опыт: Получите профессиональную поддержку от наших экспертов для подбора топливного бака, который идеально соответствует вашим нуждам, помогая снизить операционные расходы и улучшить общую надежность вашего коммерческого транспорта.













Share it!