Топливный бак Mercedes 380 л — алюминиевый усиленный

Топливный бак Mercedes на 380 литров — это заводское решение, разработанное в точном соответствии с оригинальными чертежами. Прямоугольная форма 700×700×850 мм и усиленная конструкция из алюминиевого сплава АМГ 3М делают этот топливный бак не просто точной копией, а улучшенной версией оригинального изделия.

Благодаря использованию современных материалов и технологии сварки, этот топливный бак Mercedes превосходит заводской стальной аналог по коррозионной стойкости, весу и долговечности. При этом все посадочные размеры и расположение узлов полностью совпадают с оригиналом — установка не требует доработок.

Штатное исполнение: прямая замена оригинального бака Mercedes

Данный топливный бак спроектирован как прямая заводская замена для широкого ряда моделей Mercedes. Все посадочные размеры, расположение крепёжных элементов и топливных магистралей полностью совпадают с оригиналом. Установка не требует:

• Сверления рамы — все отверстия совпадают с заводскими.
• Переделки кронштейнов — бак становится на штатные места.
• Адаптации топливной системы — посадочное место под штатный топливозаборник позволяет использовать оригинальные штуцеры и магистрали.

Просто снимите старый бак и установите этот на его место — всё встанет идеально.

Алюминиевый сплав АМГ 3М — лучше заводской стали

Оригинальные стальные баки Mercedes со временем ржавеют изнутри из-за конденсата, теряют герметичность и требуют замены. Сплав АМГ 3М, из которого изготовлен этот бак, лишён этих недостатков:

• Коррозия исключена — алюминий не ржавеет, не требует покраски и сохраняет герметичность на весь срок службы. Даже при работе на зимнем дизеле с высоким содержанием воды.
• Удары и вибрации не страшны — усиленные стенки выдерживают попадание камней из-под колёс, вибрации рамы и перегрузки без деформации и микротрещин.
• Меньше вес — больше полезная нагрузка — алюминиевый бак легче стального аналога на 30–40%. Это снижает общую массу тягача и позволяет взять больше груза или сэкономить топливо.

Таким образом, вы получаете штатный топливный бак с улучшенными эксплуатационными характеристиками, который служит дольше оригинального.

Конструкция, повторяющая оригинал Mercedes

Этот топливный бак Mercedes полностью повторяет геометрию и расположение узлов заводского изделия:

Каждый элемент топливного бака Mercedes спроектирован так, чтобы монтаж и дальнейшая эксплуатация не отличались от заводской. Всё работает как с оригиналом, но служит дольше.

Может использоваться как дополнительный топливный бак

Хотя данный топливный бак создан как штатная замена, он также может быть установлен в качестве дополнительного топливного бака на тех моделях Mercedes, где предусмотрено место для второго резервуара. Это особенно актуально для:

• Магистральных перевозок — увеличение общего запаса топлива позволяет проезжать до 2000 км без дозаправки, выбирая более дешёвые АЗС в удобных местах.
• Экспедиций в удалённые районы — где заправок нет, а топливо нужно возить с собой.
• Работы в зимний период — можно использовать один бак с летним дизелем, второй с зимним, или один бак для питания автономного отопителя.
• Спецтехники на шасси Mercedes — дополнительные баки часто требуются для автокранов, бетономешалок и других машин, работающих на объектах без заправочной инфраструктуры.

Если на вашем шасси есть свободное место под второй бак, эта модель идеально подойдёт для расширения топливной системы. Все посадочные размеры и конструктивные элементы соответствуют заводским требованиям Mercedes.

380 литров — оптимальный запас хода

Объём 380 литров — это не случайная цифра. Для магистральных тягачей Mercedes этот объём является оптимальным балансом между запасом хода и массой топлива:

• До 1500 км пробега — при среднем расходе 25 л/100 км этого объёма хватает на полный межсервисный интервал без дозаправки.
• Оптимальная масса — 380 литров солярки весят около 320 кг. Это позволяет сохранить полезную нагрузку, не перегружая шасси.
• Универсальность — объём подходит и для штатной установки, и для работы в паре с другим баком.

Почему выбирают топливные баки Атбак

• Собственное производство — полный контроль качества на всех этапах: от раскроя металла до сварки, проверки на герметичность и упаковки.
• Качество сварных швов — сварные замки исключают микротрещины и гарантируют герметичность под давлением. Каждый бак проходит гидравлические испытания.
• Внутренняя перегородка с рёбрами жёсткости — гасит гидроудары при резком торможении и повышает жёсткость конструкции.
• Гарантия 3 года — мы уверены в качестве каждого бака. Это подтверждается документально.
• Доставка по всей России — отправляем транспортными компаниями в любой регион.