Бак Iveco, 400 литров, алюминиевый, усиленный, топливный, 620*690*1020, с отстойником, Trakker

Топливный бак 400 литров для Iveco Trakker: усиленный компактный резерв с отстойником от Атбак

Iveco Trakker работает там, где асфальт заканчивается. Карьер, стройплощадка, лесовозный ус — условия, в которых топливный бак не имеет права быть нежным. Штатный сдается: вибрации, летящий гравий, реагенты и солярка сомнительного качества делают свое дело. Топливный бак 400 литров от Атбак — прямой аналог заводского для Iveco Trakker, но с четырехкратным ресурсом, усиленной конструкцией и обязательным отстойником. Габариты 620×690×1020 мм — чуть больше метра в длину, чтобы вписаться в плотно забитую раму итальянского шасси.

400 литров для стройки: правильный баланс
Trakker не магистральник. Ему не нужна тысяча литров, которая съест полезную нагрузку и упрется в колесную арку. 400 литров — это оптимальный объем для строительного шасси:

• Полноценная смена на вывозке грунта, щебня или песка без отвлечения на заправку.
• Запас в 900–1000 километров — достаточно, чтобы дотянуть до своей нефтебазы на обратном порожнем рейсе.
• Компактный объем, который не перегружает шасси и не отнимает килограммы у полезной нагрузки самосвала.

При этом 400 литров можно использовать и как основной бак взамен изношенного, и как дополнительный — в пару к штатному, чтобы удвоить запас хода на объекте, где подвоз топлива нестабилен.

1020 мм: встанет там, где все занято
Длина 1020 мм — это ключевое преимущество для Trakker. Рама этого шасси забита под завязку: кронштейны кузова, гидробак, ресиверы, опоры навесного оборудования. Найти свободный пролет лонжерона — задача не из легких. Бак длиной чуть больше метра при классическом сечении 620×690 мм решает эту проблему. Он компактен настолько, что помещается в узкие ниши, где стандартные 1500-миллиметровые емкости просто не влезают. Монтаж — на штатные крепления, без сварки и переходных пластин.

Отстойник: страховка топливной аппаратуры
На стройке солярку заливают не всегда из идеально чистых колонок. Бочка на объекте, передвижной топливозаправщик, пыльная площадка — грязь и песок неизбежно попадают в бак. Отстойник, выполненный на нижней плоскости, берет эту проблему на себя:

• Механические примеси и вода оседают в отстойнике, а не идут в топливозаборник.
• Топливная система защищена без дополнительных фильтров и сепараторов.
• Слить отстой — минутное дело: открутил пробку, грязь ушла, бак чист.

Для Trakker, который работает в облаке пыли и заправляется из полевых емкостей, отстойник — это не опция, а необходимость. Ремонт топливной аппаратуры стоит несопоставимо дороже.

Усиление для тяжелой дороги
Атбак не делает скидок на «строительное» назначение. Стандарт прочности един:

• Сплав АМГ 3М — алюминий с магнием, коррозионная стойкость заложена в структуру металла. Не красится, не оцинковывается, не ржавеет от реагентов и грязи.
• Стенки 2,5 мм — держат 400 килограммов топлива, вибрации разбитой грунтовки и случайные удары летящего из-под колес щебня.
• Внутренняя перегородка с ребрами жесткости — приварена по периметру, стоит под лентой-кронштейном. Нагрузка распределяется на каркас, а не на пустую обечайку.
• Сварные замки на стыковочных швах — исключают микротрещины в зонах постоянной вибрации.
• Ресурс — в 2–4 раза выше штатного бака.
• Гарантия 3 года.

Стандартные отверстия — без переделок
Бак — прямой аналог штатного. Заливная горловина «евро», отверстие под топливозаборник, сливная пробка — все на своих местах. Снял старый — повесил новый — подключил магистрали — работаешь. Никаких переходников, никаких переделок топливной системы.

Итог: 400 литров для настоящей работы

• Компактная длина 1020 мм: Встает на плотно загруженную раму Iveco Trakker без перекомпоновки.
• Отстойник: Защита топливной аппаратуры от грязи и песка — критично для стройки и карьера.
• Усиленная конструкция: АМГ 3М, стенки 2,5 мм, проваренная перегородка, сварные замки.
• Полная совместимость: Прямой аналог штатного, все отверстия на своих местах.
• Гарантия 3 года: Атбак отвечает за каждую единицу.

Если вам нужен топливный бак 400 литров для Iveco Trakker — усиленный, с отстойником, прямой аналог штатного — консультанты Атбак помогут с подбором и подтвердят совместимость с вашим шасси. Одна замена — и ваш Trakker забывает о проблемах с топливной емкостью, сколько бы грязи и вибраций ни выпало на его долю.