Бак DAF, 750 литров, алюминиевый, усиленный, топливный, правый, 620*690*1970, с креплением для автономки, XF95

Усиленный топливный бак 750 литров для DAF XF 95: когда автономность становится оружием

750 литров солярки на борту — это не роскошь, а трезвый расчет владельца DAF XF 95, который работает на длинном плече и не хочет зависеть от случайных заправок. Атбак представляет усиленный алюминиевый топливный бак под этот объем: изделие, которое встает на штатные места без доработок и служит в разы дольше оригинала. Это не просто емкость — это инвестиция в график, который теперь диктуете вы, а не расположение АЗС.

Сплав, который не прощает слабости
Материал — алюминиево-магниевый сплав АМГ 3М. Он не красится, не оцинковывается и не ржавеет ни снаружи от реагентов, ни изнутри от конденсата. Коррозионная стойкость у него врожденная. Толщина стенок 2,5 мм подобрана так, чтобы почти восемь центнеров топлива не превращали корпус в деформируемый мешок, а вибрации рамы не провоцировали усталостные трещины. Габариты 620×690 мм в сечении при длине 1970 мм — это максимально плотная упаковка объема на доступном участке шасси.

Усиленный дизайн: что скрыто внутри
Приставка «усиленный» расшифровывается просто. Внутренние перегородки с ребрами жесткости проварены по всему периметру и стоят ровно под лентами-кронштейнами. Нагрузка от креплений распределяется не на пустую стенку, а на силовой каркас. Гидроудары при резких маневрах гасятся этими же перегородками, а не расшатывают швы. Сами швы защищены технологией сварного замка — каждый стыковочный узел усилен так, чтобы забыть о проблеме микротрещин на годы вперед. Результат: ресурс этого топливного бака DAF XF 95 в 2–4 раза превышает ресурс штатной емкости.

Установка: никакой сварки, только болты
Бак — прямой аналог штатного. Посадочные места совпадают с заводскими кронштейнами DAF XF 95 до миллиметра. Монтаж без переходных пластин, без сверления рамы, без сварки. Сценарии использования:

• Замена уставшего оригинала на долговечный топливный бак с четырехкратным ресурсом.
• Установка как дополнительный топливный бак DAF — в пару к правому штатному, чтобы общий запас топлива достиг стратегических величин.

Стандарты, которые ускоряют работу
На верхней плоскости — заливная горловина «евро» полуоборотного типа (внутренний Ø 80 мм, внешний Ø 100 мм). Любой скоростной пистолет заходит плотно, отсечка срабатывает без плевков. Рядом — стандартное отверстие под топливозаборник, подготовленное к установке штатного узла. Сливная пробка в нижней точке — обслуживание бака занимает минуты.

Что дает 750 литров в реальной эксплуатации?

• Дальность без оглядки: При среднем расходе тягача это более 2000 километров автономного хода. Заправляетесь там, где цена выгоднее, а не там, где кончается солярка.
• Экономия времени: Минус одна-две остановки на маршруте — плюс часы, которые конвертируются в доставку точно в срок.
• Усиленная конструкция: Сплав АМГ 3М, стенки 2,5 мм, сварные замки и проваренные перегородки превращают этот алюминиевый топливный бак в компонент, который переживет не один сезон интенсивной работы.
• Гарантия 3 года: Атбак отвечает за каждую единицу продукции.

Если вам нужен топливный бак 750 литров для DAF XF 95, который не подведет на маршруте и не потребует замены через пару лет, консультанты Атбак помогут с подбором крепежа и ответят на вопросы по подключению. Залейте полный и работайте — ваш XF 95 готов идти от горизонта до горизонта без лишних пауз.