Топливный бак Kia Sportage 3 поколения(SL), Hyundai ix35/Tucson, пластиковый, основной, усиленный, 2010-2015 г.в.

Совместимость с моделями:

Kia Sportage III (кузов SL),
Hyundai ix35 (кузов EL, эквивалент Tucson),
внедорожник 5 дверей,
все модификации с бензиновыми двигателями 1.6 л GDI, 2.0 л CVVT и дизельными двигателями 1.7 л, 2.0 л CRDi,
период выпуска 2010‑2015 гг. .

Описание:
Качественный пластиковый топливный бак, выполненный по литой технологии, являющийся надежной альтернативой оригинальной детали для популярных кроссоверов Kia Sportage третьего поколения (SL) и Hyundai ix35 (EL/Tucson). Изделие имеет усиленную конструкцию и идеально подходит для всех модификаций автомобилей указанного модельного ряда (2010‑2015 гг. выпуска).

Ключевые характеристики и преимущества:

• Материал: Износостойкий усиленный литой пластик (полиэтилен высокой плотности, ПНД), устойчивый к коррозии и механическим воздействиям. Литая конструкция обеспечивает повышенную прочность, отсутствие швов и точную геометрию. Пластик не подвержен ржавчине, что особенно важно при эксплуатации в условиях повышенной влажности и использования противогололедных реагентов. Толщина стенки составляет 10 мм, что обеспечивает высокую прочность и долговечность изделия. Конструкция бака усилена внутренними перегородками для предотвращения плескания топлива.
• Оригинальные номера (OEM): Полный аналог оригинальных деталей с артикулом 311102Y350. 
•  Фланец под топливный модуль выполнен из усиленного пластика (10 мм). Крепежные шпильки — М5x25 мм. Подходит для двигателей рабочим объемом 1.6 л GDI (135 л.с., G4FD), 2.0 л CVVT (150/163 л.с., G4KD), а также дизельных двигателей 1.7 л CRDi (116 л.с., D4FD-L) и 2.0 л CRDi (136 л.с., D4HA).
• Гарантия: 12 месяцев. 
• Вес товара в упаковке — 10 кг.

Важная информация по установке:

При производстве пластиковых баков возможна небольшая усадка материала, поэтому в редких случаях может потребоваться незначительная подгонка крепежных элементов (шпилек) или технологических отверстий к точкам крепления конкретного автомобиля. Это стандартная практика для неоригинальных деталей.