бесплатный по России
многоканальный
MAX
8 (800) 302-70-60
Working hours:
Обработка заказов с 09:00 до 18:00 по будням
Датчик уровня топлива L-690 мм, Volvo и Renault, комбинированный, топливозаборник , с воздушным клапаном, евро, для баков высотой 700 мм
SKU code: 034.365
Гарантия
Алюминиевые баки 36 месяцев, железные баки 12 месяцев, пластиковые 12 месяцев, комплектующие до 12 месяцев с момента ввода изделия в эксплуатацию
Доставка
Выбирайте любую удобную для вас транспортную компанию, и мы организуем отправку заказа без дополнительной платы за доставку до терминала
Обмен и возврат
Если вы обнаружили, что полученный товар не соответствует оформленному заказу, мы возьмем на себя все расходы по его возврату
Способы оплаты
Выберите удобный для вас способ оплаты вашей покупки
Доставка по городу от 1 500 руб. Стоимость доставки в другие города рассчитывается после указания адреса при оформлении заказа.
Доступные варианты оплаты: Наличные.
Order by phone+7 (495) 199-20-99
Датчик уровня топлива L-690 мм для Volvo и Renault — электромагнитный комбинированный с фильтром, воздушным клапаном (евро) | Атбак Электромагнитный датчик Volvo/Renault с фильтромДатчик уровня топлива L-690 мм для Volvo и Renault — электромагнитный комбинированный топливозаборник с фильтром, воздушным клапаном (евро)
Для баков высотой 700 мм. Электромагнитный комбинированный датчик (измеритель + заборник + клапан) с встроенным фильтром и евро-подключением. Прямая замена штатного датчика Volvo FH, FM, FL и Renault T, C, K, Premium, Magnum.Каждый водитель магистрального тягача Volvo или Renault хотя бы раз сталкивался с ситуацией, когда показания уровня топлива на приборной панели начинали «плавать» — то показывают полный бак, то резко падают, хотя на самом деле топлива достаточно. Чаще всего причина кроется в износе контактной группы старого механического датчика. Реостат истирается, поплавок теряет плавучесть, а если датчик без фильтра, то и грязь из бака попадает в магистраль, ускоряя износ насоса. Модель L-690 мм решает все эти проблемы разом.
В основе датчика — электромагнитная технология (эффект Холла), которая исключает механический контакт и износ. Встроенный сетчатый фильтр задерживает загрязнения, а надёжное евро-подключение (резьбовые патрубки) обеспечивает герметичность даже при самых суровых вибрациях. Это датчик, который вы устанавливаете один раз и забываете о проблемах с показаниями на годы.
1 Почему 690 мм — идеальная длина для бака 700 мм
⸻Многие ошибочно полагают, что датчик должен быть точно равен высоте бака. На практике же важна не точная копия, а оптимальный зазор. Длина измерительной части 690 мм при высоте бака 700 мм даёт запас в 10 мм. Это необходимо, чтобы поплавок свободно перемещался от верхнего до нижнего положения, не касаясь дна и не упираясь в верхнюю крышку. Если бы датчик был длиннее, он бы касался дна — показания на последних литрах искажались бы. Если бы короче — при пустом баке поплавок не достигал бы нижней точки, и вы не узнали бы о критическом остатке. Запас в 10 мм также компенсирует неизбежные допуски при изготовлении бака и усадку прокладок. Именно поэтому L-690 мм — результат инженерного расчёта, а не случайный выбор.
Длина измерительной части: 690 мм (для баков высотой 700 мм)Принцип работы: электромагнитный (бесконтактный, на основе эффекта Холла)Тип: комбинированный (измеритель + заборник + клапан)Воздушный клапан: встроенный, для выравнивания давленияТип подключения: евро (резьбовые патрубки)Фильтр: встроенный сетчатый фильтр грубой очисткиМатериал корпуса: высококачественная сталь и композитные материалыСовместимость: Volvo FH, FM, FL; Renault T, C, K, Premium, Magnum и др. (баки 700 мм)Гарантия: 1 год2 Комбинированное исполнение, фильтр и резьбовые патрубки
Данный комбинированный топливозаборник объединяет в одном корпусе электромагнитный измеритель (бесконтактный, с плавающим поплавком), топливозаборную трубку, воздушный клапан и фильтрующую сетку. Такая интеграция сокращает количество отверстий в баке и повышает герметичность всей топливной системы.
Особое внимание уделено евро-подключению — это резьбовые патрубки, которые позволяют подключать топливные магистрали с помощью стандартных гаек и фитингов. Такое соединение не требует постоянного контроля, не боится вибраций и выдерживает высокое давление. В отличие от быстросъёмных защёлок, которые удобны при частых демонтажах, но могут ослабляться со временем, резьба гарантирует абсолютную герметичность на весь срок службы.
Важно: модель оснащена встроенным сетчатым фильтром, который задерживает частицы до 0,3–0,5 мм, защищая насос и форсунки от абразивного износа. Это особенно актуально при эксплуатации в условиях загрязнённого топлива или при использовании дополнительных баков.
Бесконтактный принципНет износа, точность < 1% на весь срок службыРезьбовые патрубки (евро)Надёжное герметичное соединение, не ослабляется со временемВоздушный клапанПредотвращает вакуум и деформацию бакаВстроенный фильтрЗащищает топливную систему от загрязнений3 Три сценария, где этот датчик становится вашим союзником
● Замена изношенного штатного датчикаЕсли ваш старый механический датчик начал «плавать» или показывать неверные значения, замените его на L-690 мм. Вы сразу увидите стабильные и точные показания, а фильтр защитит систему от загрязнений.
● Установка дополнительного бакаПри подключении второго резервуара резьбовые патрубки позволяют легко интегрировать датчик в существующую магистраль, а фильтр обеспечит чистоту топлива из любого источника.
● Долгие рейсы по трассам с некачественным топливомВ регионах, где качество топлива оставляет желать лучшего, встроенный фильтр и электромагнитный принцип дают уверенность, что датчик не выйдет из строя и не засорит магистраль.
4 Идеально подходит для Volvo и Renault — без доработок
Данный топливозаборник полностью совместим с топливными баками грузовиков Volvo и Renault, имеющими высоту 700 мм (включая популярные модели FH, FM, FL, T, C, K, Premium, Magnum). Все посадочные размеры, диаметр фланца и электрический разъём совпадают с оригинальными деталями.
Сверлений не требуетсяВсе отверстия совпадают с заводскимиРезьбовые патрубкиПодключаются стандартным инструментом, без адаптеровРазъём стандартныйПодключается к штатной проводке Volvo/RenaultИнструкция по установке прилагается — достаточно снять старый датчик и поставить новый на его место.
5 Семь причин выбрать именно L-690 мм
Электромагнитный принципБесконтактный, без износа, точность < 1%КомбинированныйИзмеритель, заборник и клапан в одном корпусеВоздушный клапанПредотвращает вакуум и деформацию бакаРезьбовые патрубки (евро)Надёжное соединение, устойчивое к вибрациямВстроенный фильтрЗащита от механических примесей, продлевает ресурсСтальной корпусПрочный, устойчивый к перепадам температурДлина 690 ммТочное соответствие бакам высотой 700 ммГарантия 1 годМы уверены в качестве каждой деталиТочность, долговечность и надёжность
Представьте: вы никогда не сомневаетесь в показаниях уровня топлива, даже на затяжных подъёмах. Датчик не требует калибровки, служит годами, а резьба и фильтр делают систему защищённой и долговечной. Это уверенность, которую даёт электромагнитный датчик уровня топлива L-690 мм с евро-подключением и встроенным фильтром.
6 Почему стоит заказать у нас
◈ Высокое качество Надёжное производство, проверенное на европейских трассах◈ Точное соответствие Все размеры и разъёмы — копия оригиналов◈ Гарантия 1 год Полная замена при заводском браке или неисправности◈ Доставка по всей России Отправляем в любой город удобным способомL-690 мм — электромагнитный комбинированный топливозаборник с воздушным клапаном, под евро, с фильтром. | Для Volvo и Renault — надёжность, точность и защита. Гарантия 1 год.Применяемость Renault Trucks K, Renault Trucks C, Renault Trucks T, Renault Kerax, Renault Midlum, Renault Magnum, Renault Premium, VOLVO FM13 2005>, VOLVO FM12 2001-2005, VOLVO FM11, VOLVO FM10, VOLVO FM9 2001-2005, VOLVO FM, VOLVO FMX, VOLVO FH16 2003-2006, VOLVO FH13 2005>, VOLVO FH12 2001-2005, VOLVO FH Гарантия от производителя 1 год Производитель, страна Турция Вес товара в упаковке 2 kg Размер (высота) 690 mm Размер (ширина) 200 mm Размер (длина) 200 mm Размер упаковки 0.7 × 0.1 × 0.1 m Особенности Комбинированный, с датчиком, воздушный клапан, дополнительная обратка, возможность подключения автономного отопителя Перекрестный номер 7482158841, 2158841, 7482158843, 6.33815, 7420981962, 20981962 Тип подключения, параметры (мм) Евро, 50/55 
Loading data...
Close window
(Window will close in sec)
Quantity: 1
ATBAK
Большой ассортимент баков для Scania, DAF, MAN, Mersedes и других грузовых автомобилей. Отличное качество, приятные цены.
Share it!