Бак, 350 литров, алюминиевый, усиленный, топливный, 620*690*900, основной, MAN, DAF, MERCEDES, IVECO, RENAULT

Топливный бак 350 литров для MAN, DAF, MERCEDES, IVECO и RENAULT: универсальный основной резерв с усиленным характером

350 литров — это золотая середина. Достаточно для уверенной работы на региональных маршрутах, но без лишнего веса и габаритов, которые крадут полезную нагрузку. Топливный бак 350 литров от Атбак с сечением 620×690 мм и длиной всего 900 мм — это универсальный основной бак, который встает на пять европейских брендов без переделок. MAN, DAF, MERCEDES, IVECO, RENAULT — одна модель закрывает потребности целого парка разномастной техники.

Геометрия, продиктованная универсальностью
Длина 900 мм — ключевое преимущество. Это очень компактный бак для своего объема. Он помещается даже на шасси с плотной компоновкой, где между кабиной и колесной аркой или между топливным фильтром и кронштейнами глушителя осталось меньше метра. Сечение 620×690 мм — проверенный стандарт, обеспечивающий жесткость корпуса и совместимость с крепежными лентами большинства европейских тягачей. Благодаря такой геометрии этот топливный бак MAN, DAF, MERCEDES, IVECO или RENAULT становится бесконфликтной заменой штатного либо компактным дополнительным резервуаром.

Усиление без компромиссов
Корпус выполнен из алюминиево-магниевого сплава АМГ 3М — материала с врожденной коррозионной стойкостью, не нуждающегося в покраске или цинковании. Толщина стенок 2,5 мм держит форму под весом более трети тонны топлива и не боится вибраций. Внутренние перегородки с ребрами жесткости проварены по периметру и расположены под лентами-кронштейнами — нагрузка распределяется на силовой каркас, а не на пустую обечайку. Все стыковочные швы усилены сварным замком. Итог: усиленный топливный бак с ресурсом, в 2–4 раза превышающим штатный.

Основной — значит, рассчитан на ежедневную работу
Бак спроектирован как основной. Это не вспомогательная емкость, а полноценная замена штатного бака, готовая к ежедневной интенсивной эксплуатации. Заливная горловина «евро» на верхней плоскости — привычный формат для любой магистральной АЗС. Отверстие под топливозаборник — стандартное, с выдавкой для плотного прилегания уплотнителя. Сливная пробка в нижней точке позволяет обслуживать бак без лишних усилий.

Пять брендов — один бак

• MAN: TGL, TGM, TGA, TGS — компактная длина 900 мм вписывается в архитектуру шасси любой серии.
• DAF: LF, CF, XF — прямой аналог штатного с идеальным совпадением крепежа.
• MERCEDES: Atego, Axor, Actros — универсальный топливный бак для разномастного парка.
• IVECO: Eurocargo, Stralis, Trakker — итальянское шасси с немецким запасом прочности.
• RENAULT: Midlum, Premium, Magnum, T — французские тягачи, которые оценят алюминиевый резерв.

Что вы получаете с 350 литрами от Атбак?

• Унификация парка: Одна модель бака для пяти брендов — проще логистика запчастей, меньше путаницы.
• Компактность: 900 мм длины — встает туда, где стандартному баку не хватает места.
• Усиленный ресурс: АМГ 3М, стенки 2,5 мм, проваренные перегородки, сварные замки.
• Гарантия 3 года: Атбак отвечает за качество.

Если вам нужен основной топливный бак 350 литров для MAN, DAF, MERCEDES, IVECO или RENAULT, консультанты Атбак помогут подобрать крепеж под конкретную модель и ответят на вопросы по подключению. Одна установка — и пять брендов в вашем парке получают одинаково надежный алюминиевый резерв. Заправьте полный и работайте: 350 литров хватит, чтобы забыть о заправке до конца смены.